Капитальный ремонт в МКД: обеспечит ли замена лифта тишину?
Всего 34%россиян, живущих в многоквартирных домах, считают, что у них нет критичных проблем с лифтом, остальные 66% назвали те или иные неисправности, выяснили Единый ресурс застройщиков РФ. Висследовании, которое ЕРЗ провели совместно с ВЦИОМ и ДОМ.РФ, говорится, что одна из основных проблем — это работа с нарушениями, шум и тряска. При этом 67% респондентов считают, что идеальный лифт должен быть не просто безопасным, но и технически надежным, работающим тихо и без вибраций.
Можно ли этого добиться и решить проблему шумного лифта при его замене в рамках капитального ремонта, рассказал Роман Бочков, Ведущий менеджер по развитию направления компании РОКВУЛ (производитель решений на основе каменной ваты):
Шум от лифтов особенно сильно досаждает жителям смежных с шахтой квартир, а также верхних этажей, так как обычно машинное отделение с громким тяговым оборудованием находится на чердаке. Но иногда проблема может быть настолько острой, что вибрации ощущаются и в отдаленных помещениях. Не случайно некоторыезастройщики сегодня сразу принимают за внутренний стандарт шумоизоляцию станции управления, шахту и иные технические зоны лифтового хозяйства.
Поданным Министерства строительства и ЖКХ, в 2026 году в России по программам капитального ремонта планируется заменить 19 тысяч лифтов в многоквартирных домах, авсего до 2030 года — 88 тысяч. Однако полная замена оборудования решает проблему с акустикой лишь частично, ведь даже новые лифты далеко не бесшумны при эксплуатации, многое зависит от качества сборки, типа лебедки и состояния направляющих. Поэтому целесообразно сразу же настоять и на шумоизоляции, тем более сопутствующий ремонт лифтовых шахт, машинных и блочных помещений тоже входит в перечень работ по капитальному ремонту многоквартирных домов (ст. 166 ЖК РФ).
Чтобы сократить шум и вибрации от лифтового оборудования, следует внимательно подойти к выбору материалов. Дело в том, что лифт является источником сразу нескольких типов шума — воздушного и структурного. Воздушный шум — это, например, звук от дверей лифта, гул от вентиляции шахты. Структурный — это вибрации от работающего оборудования, которые передаются по жестким конструкциям здания (стены, пол, перекрытия).
Воздушный шум эффективно блокируется пористыми и волокнистыми материалами, такими как каменная вата, которая поглощает звуковую энергию. Плиты из каменной ваты должны быть одним из элементов облицовки внутренних стен шахты. А для борьбы с ударным шумом необходимо дополнительно использовать виброизоляционные прокладки и упругие материалы, которые разрывают жесткую связь между конструкциями лифта и здания.
Так, двигатель лифта, установленный на бетонном перекрытии, при работе провоцирует колебания в структуре материала, которые легко распространяются по стенам на большие расстояния — и гул могут ощутить даже жители тех квартир, которые находятся на максимальном удалении от источника шума. Чтобы не дать вибрациям уйти в конструкцию здания, необходимо амортизировать волновые удары с помощью монтажа упругих звукоизоляционных материалов по принципу «плавающего пола». Здесь также можно использовать каменную вату — специальные плиты, которые обладают необходимыми динамическими характеристиками (модуль упругости, относительное сжатие, индекс снижения приведенного уровня ударного шума).
Превышение допустимых значений уровня шума при эксплуатации лифта — проблема, с которой можно столкнуться даже при самом новом оборудовании, ведь важную роль тут играет не только сам лифт, но и материалы и конструкция здания. Поэтому обеспечить акустический комфорт можно только за счет совокупности работ: замены лифта и шумоизоляции конструкций.
