Уже неделю наблюдаю черный дым при разгоне и заметную потерю тяги. Скорее всего, турбина умирает. Машина 2012 года, пробег под 200. Кто сталкивался? Во что выльется ремонт? Может, кто менял на аналоги неоригинальные — есть ли смысл?
#1
Вчера в 22:05
#2
Вчера в 22:39
Понятная ситуация, на этих моторах частая история. Ремонт может влететь в копеечку, если брать оригинальный Garrett. Сейчас много ребят на возрастные автомобили берут более доступные аналоги, которые показывают себя вполне достойно. Я сам полгода назад поставил на свой Меган 3 картридж от http://ironunit.ru до сих пор никаких нареканий. Качество сборки хорошее, пришло все нужное для установки, даже балансировочный сертификат в коробке был. Динамика восстановилась полностью, дым пропал. Главное, найти нормального специалиста, который правильно все поставит и настроит актуатор.