Формы для междупутных лотков со вставками от «М-Конструктор»

Обеспечение целостности земляного полотна железнодорожной станции (автомагистрали) за счёт отвода поверхностных вод - такая задача возложена на междупутные лотки. Партия металлоформ для их производства покинула территорию завода «М-Конструктор» и уже доставлена заказчику.

Одним из важных условий, обеспечивающих целостность земляного полотна железнодорожной станции (автомагистрали), является быстрый и по возможности полный отвод поверхностных вод. Такая задача возложена на междупутные лотки, образующие целую систему водоотведения. Партия металлоформ для их производства покинула территорию завода «М-Конструктор» и отравлена к месту приписки в Смоленскую область.

Заказчику поставлены четыре вида П-образных форм – три 2-х местных и одноместная – в разных габаритах, объединяет которые наличие съемных вставок, позволяющих получать в одной форме два типоразмера лотков по высоте (ДхВхШ) при одинаковой длине и ширине:

МПЛ-0,5 и МЛП-0,75 – 1500х600х700 мм и 1500х850х700 мм (без вставки)

МПЛ-1,0 – МПЛ-1,25 – 1500х1100х700 и 1500х1350х700 мм (без вставки)

МПЛ-1,5 – 1500х1600х700 мм (со вставкой повторяет высоту формы выше 1500х1350х700 мм)

1-местная МПЛ-1,5 с габаритами лотка 1500х1600х700 и 1500х1350х700 мм.

Таким образом высота съемной вставки составляет 250 мм.

В основании поддон и четыре откидных борта. Вдоль продольных бортов съемные оси, формующие отверстия для дренирования. При установке вставки нижний ряд осей изымается, а отверстия глушатся. Резиновый уплотнитель на вставках исключает протекания бетонного молочка.

Напомним, что индивидуальный подход к разработке и производству металлоформ, максимальная точность и высокое качество – вот, что отличает продукцию  завода «М-Конструктор», работа над которой начинается запросом на наш сайт или телефонным звонком менеджерам.