Всем здравствуйте. Выбираю машину для семьи, дети, дача, поездки к родителям. Смотрю Volvo XC90 с дизелем, есть варианты с D5 и с D4. Дизель нравится за расход и тягу, но продавцы на форумах пугают ремонтами. Что реально ломается на этих моторах и какой из них выбрать, чтобы не разориться? Пробеги у вариантов от 130 до 180 тысяч. Бюджет около трёх миллионов, ездить собираюсь много, по трассе и по городу примерно поровну. Буду благодарен за реальный опыт владельцев.
#1
28 сентября 2026 в 23:47
#2
28 сентября 2026 в 23:49
Здравствуйте. Езжу на D5 третий год, так что поделюсь. У старых пятицилиндровых D5 типичные темы — заслонки впускного коллектора, клапан ЕГР, турбина, у новых Drive-E D4 чаще вспоминают сажевый фильтр, ЕГР и форсунки. Сажевый фильтр особенно страдает, если машина ездит только по городу короткими поездками. При пробеге 130-180 тысяч многое уже могли поменять, поэтому история обслуживания решает. Почитайте Дизель Volvo D4 и D5: чем эти моторы пугают владельцев, хорошо разложены риски по обоим моторам. Перед покупкой обязательно диагностику с чтением ошибок и проверкой сажевого. Мне на D5 за три года пришлось менять ЕГР, это было ощутимо по деньгам.
