Использование крана-манипулятора в строительстве
Краны-манипуляторы появились в середине прошлого века практически одновременно в двух разных частях нашей планеты – Западной Европе и в Японии. Эти два региона имеют одно сходство – очень высокую плотность застройки, обусловленную в Европе – большим возрастом городов, а в Японии недостатком земельных ресурсов. Это и послужило причиной того, что КМУ были созданы именно в этих странах как альтернатива массивному и габаритному автокрану, который трудно было использовать на узких улочках. Впоследствии оказалось, что манипуляторы на шасси грузовых автомобилей имеют ряд дополнительных преимуществ – вместо двух единиц техники используется одна, кран-манипулятор телескопической конструкции(первыми такие КМУ начали производить японцы) способен производить погрузку-разгрузку в котлован (ниже уровня грунта), подавать грузы через препятствия и даже в проемы строящихся и существующих зданий и сооружений, за что его в 90-х годах даже называли воровайкой.
В целом, на широких российских просторах с большинством задач справляется более распространенный автокран. Совсем другое дело при малоэтажном строительстве, а также в городах, тем более в Москве, где КМУ на различных типах шасси стали обыденным делом. Для предпринимателей, владельцев грузовиков имеет смысл купить кран-манипулятор , что значительно повысит рентабельность транспортного средства, т.к. пройдя специальные курсы, управлять КМУ может водитель грузовика, который одновременно будет выполнять функции оператора крана-манипулятора. А для заказчика строительных работ часто гораздо выгоднее арендовать кран-манипулятор, т.к. он может с успехом применяться не только для доставки груза и его погрузке- разгрузке, но и в различных монтажных работах, в частности, при монтаже стеклопакетов, облегченных панелей и т.д. В диапазоне грузоподъемности 2-15 тонн и радиусе примерно до 200 км автокран проигрывает вчистую своему меньшему брату в рентабельности. Единственным параметром, ограничивающим применение крановых манипуляторов. здесь может быть только высота подъема груза Использование КМУ сокращает необходимость в ручном труде и уменьшает время простоя грузоподъемного оборудования. Грузовые автомобили, оснащенные КМУ, идеально приспособлены для доставки и погрузки, как сыпучих материалов, так и бетонных блоков, пакетов кирпича и др. строительных материалов. Современные манипуляторы сконструированы так, что могут использовать различное съемное навесное оборудование (крюк, грейфер, монтажную корзину и т.д.) в зависимости от вида производимых работ.
